Chuyển đến nội dung

Nhiệm vụ & Tìm kiếm nhanh

Sử dụng công cụ này để nhanh chóng tìm thấy một tài nguyên hoặc nhiệm vụ.

Lưu trữ kế hoạch tổng thể & khu vực đặc biệt

Tầm nhìn 2045 Quy hoạch tổng thể trung tâm thành phố

Tổng quan

Quy hoạch tổng thể trung tâm thành phố năm 2045

Quy hoạch tổng thể trung tâm thành phố năm 2045.jpg

Vào ngày 15 tháng 6 năm 2016, Hội đồng thành phố Las Vegas đã thông qua Kế hoạch tổng thể Tầm nhìn 2045 Downtown Las Vegas. Tài liệu thay thế Kế hoạch Centennial Downtown, từ năm 2000 đã hướng dẫn các chính sách và quy định của thành phố và cung cấp phong bì cho hình thức thiết kế đô thị trong ranh giới trung tâm thành phố. Diện tích nghiên cứu đã tăng gần gấp đôi, nếu so sánh với kế hoạch trước đó, và việc công nhận bốn quận trung tâm thành phố mới hiện cho phép đưa vào một số khu vực kém phục vụ sẽ được hưởng lợi từ việc mở rộng ranh giới và hướng toàn diện cho trung tâm thành phố. Tài liệu được xây dựng dựa trên sự tiếp cận rộng rãi và sự tham gia xuất sắc từ các thành viên cộng đồng, các bên liên quan và quan chức chính phủ trong tất cả các giai đoạn.

Kế hoạch xoay quanh khái niệm các trung tâm sử dụng hỗn hợp, được xác định là 10 khu vực xúc tác cho các khoản đầu tư trong tương lai và các trung tâm khu phố cho 12 quận tạo thành trung tâm thành phố. Đối với mỗi huyện, kế hoạch vạch ra nhu cầu phát triển của nó, các dự án cụ thể sẽ được thực hiện, chiến lược tóm tắt, năng suất phát triển khái niệm cho kênh, và vật liệu làm việc sử dụng đất và giao thông hiện tại và tương lai được trình bày chi tiết đến cấp độ lô đất. Cơ sở vững chắc này cho phép thành phố và cộng đồng kịp thời bắt đầu một số dự án, chẳng hạn như chia sẻ xe đạp, cải thiện vốn vận tải đa phương thức và cấu hình lại các con đường mòn trung tâm thành phố và mạng lưới không gian mở.

Westside lịch sử

Thực hiện

Kế hoạch Tổng thể Trung tâm Thành phố Tầm nhìn 2045 hiện đang trong giai đoạn thực hiện. Xem bản trình bày Kế hoạch thực hiện tại đây.

Hiện tại, chúng tôi đang thực hiện một bản cập nhật đổi mới cho mã phân vùng cho trung tâm thành phố, được gọi là dự án Mã dựa trên biểu mẫu của trung tâm thành phố. Để biết thêm thông tin về Mã dựa trên biểu mẫu, hãy truy cập www.formbasingcode.vegas

Quy hoạch Đường mòn và Không gian Hành chính Trung tâm Thành phố

Vào ngày 17 tháng 7 năm 2019 Hội đồng thành phố đã thông qua Kế hoạch Đường mòn và Không gian Dân sự. Kế hoạch đề xuất một chiến lược để tăng số lượng công viên, không gian dân sự và đường mòn ở trung tâm thành phố. Xem kế hoạch cuối cùng


Nếu bạn muốn nói chuyện trực tiếp với ai đó từ Sở Kế hoạch về điều này hoặc các sáng kiến lập kế hoạch khác, vui lòng gửi email đến [email protected].

Cảm ơn bạn trước vì đã tham gia vào quá trình lập kế hoạch, chúng tôi mong được đọc phản hồi chu đáo của bạn. 

Charleston

Một bản dự thảo quy hoạch cho khu vực Charleston đang được xây dựng như một phần của Kế hoạch tổng thể năm 2050. Chúng tôi muốn lắng nghe ý kiến của cư dân đang sinh sống, làm việc và ghé thăm khu vực được mô tả trong bản đồ bên dưới. Kế hoạch này sẽ định hướng sự phát triển của khu vực Charleston và các khu vực lân cận trong 25 năm tới.

Bản đồ-2.jpg
 
Công trình được xây dựng trên Kế hoạch tổng thể Las Vegas 2050. Nó sẽ tập trung vào năm nguyên tắc hướng dẫn từ kế hoạch này để tạo ra một cộng đồng công bằng, kiên cường, lành mạnh, đáng sống và đổi mới. Kế hoạch sẽ đề cập đến một loạt các chủ đề, bao gồm các ưu tiên và đầu tư cho:
  • Nhà ở và phát triển
  • Công viên và không gian mở
  • Các tiện ích như sân chơi hoặc trung tâm giải trí
  • Giao thông công cộng, vỉa hè và làn đường dành cho xe đạp
  • Cơ sở việc làm và giáo dục

Kế hoạch này sẽ giúp thành phố chuẩn bị cho các đề xuất nâng cấp trên Đại lộ Charleston, bao gồm làn đường dành riêng cho xe buýt, cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp, vỉa hè được mở rộng, khu vực trạm trung chuyển nâng cao và các cải tiến cảnh quan đường phố khác, chẳng hạn như hệ thống chiếu sáng, cây xanh, biển báo lối qua đường dành cho người khuyết tật.

Sự tham gia của công chúng

Vòng tham gia cuối cùng của công chúng về dự thảo Kế hoạch Khu vực Charleston đã bắt đầu. Cuộc khảo sát này (tiếng Anh/ Tây Ban Nha) mời bạn đưa ra phản hồi về bất kỳ thành phần nào của kế hoạch. Cuộc khảo sát sẽ mất khoảng 5-10 phút và tập trung vào tầm nhìn được đề xuất cho từng chương của dự thảo quy hoạch khu vực. Để biết các chính sách và hành động chi tiết, vui lòng tải xuống bản dự thảo kế hoạch.

Kế hoạch này bao gồm nhiều chủ đề khác nhau cho Charleston, bao gồm:

  • Làm thế nào để cải thiện đường phố và giao thông, bao gồm cách làm cho việc đi bộ, đi xe đạp và vận chuyển an toàn và hiệu quả hơn, và cách sử dụng phương tiện giao thông để thu hút sự phát triển trên các hành lang chính.
  • Làm thế nào để cung cấp các công viên và tiện nghi dân sự trên khắp Charleston, và cách cải thiện tiện ích của những công viên đã tồn tại.
  • Làm thế nào để cung cấp một loạt các lựa chọn nhà ở phù hợp, giá cả phải chăng cho cư dân.
  • Làm thế nào để khuyến khích sự phát triển mới ở những nơi chiến lược dọc theo các đường phố chính và hành lang thương mại, nơi nó có thể hỗ trợ phương tiện giao thông chất lượng cao, cung cấp nhà ở và tạo ra cảnh quan đường phố thương mại sôi động.

 

Dòng thời gian đính hôn trước đó

  • Vòng 1. Tháng 4 đến tháng 6 năm 2024: Xác định hy vọng, mục tiêu và mối quan tâm của cư dân. (Những gì chúng tôi nghe báo cáo).
  • Vòng 2. Tháng 10 đến tháng 11 năm 2024: Được yêu cầu phản hồi về tài liệu Tầm nhìn cho Charleston. Điều này cung cấp một phác thảo cấp cao về các mục tiêu và chính sách của kế hoạch này.
  • Vòng 3 (hiện tại) tháng 5-tháng 8 năm 2025: Yêu cầu phản hồi về dự thảo kế hoạch. 
 

 

Tài nguyên

Hẻm núi Kyle

Kyle Canyon là một trong 16 khu vực của thành phố sẽ nhận được các quy hoạch khu vực đặc biệt, theo Quy hoạch tổng thể Las Vegas 2050. Khu vực Kyle Canyon phát triển nhanh nằm gần Đài tưởng niệm Quốc gia Spring Mountains và Tule Springs Fossil Beds; nó chứa vùng đất chưa phát triển sẽ đòi hỏi cơ sở hạ tầng công cộng đáng kể và nâng cấp dịch vụ công cộng, bao gồm cải tạo đường phố, dịch vụ cấp nước mới, cứu hỏa và an toàn công cộng, và một công viên khu vực phía tây bắc mới.

Vào tháng 4 năm 2025, Hội đồng thành phố Las Vegas đã phê duyệt Kế hoạch Khu vực đặc biệt Kyle Canyon ở thung lũng phía tây bắc, đóng vai trò là cửa ngõ vào thành phố cũng như Núi Charleston và nhiều cơ hội giải trí ngoài trời. Sau hơn một năm tham gia và lập kế hoạch của cộng đồng, kế hoạch này đã thiết lập một tầm nhìn mới cho cộng đồng:

Kế hoạch Khu vực Kyle Canyon sẽ hướng dẫn phát triển một cộng đồng gắn kết, kết nối, cung cấp cơ sở hạ tầng kiên cường, quản lý tài nguyên và đóng vai trò là cửa ngõ vào Mount Charleston và thành phố Las Vegas. Là cửa ngõ vào Mt. Charleston, khu vực Kyle Canyon được thiết kế để tận dụng tối đa các nguồn tài nguyên ngoài trời của Las Vegas đồng thời mang đến một cộng đồng sôi động, kiên cường cho cư dân ưa phiêu lưu của thung lũng. Với tầm nhìn hướng ra những tòa nhà cao tầng và ánh đèn, cam kết này thể hiện tương lai của thành phố.

Kế hoạch Khu vực đặc biệt Kyle Canyon đưa ra các khuyến nghị cụ thể do cộng đồng thúc đẩy, dựa trên Kế hoạch tổng thể năm 2050. Nó sẽ được sử dụng để hướng dẫn phát triển một cộng đồng gắn kết, kết nối, cung cấp cơ sở hạ tầng kiên cường và quản lý tài nguyên. Kế hoạch sẽ định hướng tăng trưởng và là cơ sở cho các quyết định về cơ sở hạ tầng và các dự án vốn lớn trong 25 năm tới cho các cộng đồng mới cũng như các khu dân cư hiện có, chẳng hạn như Skye Canyon và Sunstone nằm gần nút giao thông I-11 (US 95) và Kyle Canyon Road. 

ĐẤT NƯỚC & MÔI TRƯỜNG THIÊN NHIÊN
Kế hoạch kêu gọi các khu dân cư, công viên và không gian mở để ôm lấy đất đai và môi trường xung quanh. Điều này bao gồm tăng tán cây, bảo tồn các loài hoa, bảo tồn khung cảnh tự nhiên và khung cảnh, kết hợp cảnh quan bản địa và tiết kiệm nước, đồng thời kết hợp các tuyến đường không có động cơ.

NHÀ NGƯỜI/CHẤT LƯỢNG ĐỊA
ĐIỂM Kế hoạch bao gồm bản đồ Sử dụng Đất Quy hoạch Chung được đề xuất cung cấp sự cân bằng thương mại tại các nút chính của U.S. 95 và Skye Canyon Park Drive và Kyle Canyon Road, cũng như cường độ phát triển khu dân cư giảm dần từ I-11/U.S. 95 di chuyển về phía tây dọc theo Đường Kyle Canyon đến giới hạn thành phố. Khu phố hỗn hợp được cung cấp dọc theo Đường Kyle Canyon từ Đường Shaumber đến nút giao I-11. Một lượng thích hợp sử dụng đất không gian mở và các cơ sở công cộng được cung cấp để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng trong tương lai trong khu vực.

Nên đặt chỗ cũng như giảm thiểu việc sử dụng các bức tường và hàng rào có thể làm giảm khả năng tiếp cận và sự gắn kết của khu phố. Các phần chính của nhà ở trong kế hoạch là các chính sách về nhà ở thông minh và thiết kế khu phố, bao gồm một loạt các loại nhà ở đa dạng. Các nguyên tắc thiết kế khu phố thúc đẩy lưu thông đa phương thức, nhà để xe và ngõ chở phía sau, bãi đậu xe đạp, vỉa hè hai mặt, bãi đậu xe phía sau, cung cấp không gian cho chỗ ngồi ngoài trời và bãi đậu xe trên đường phố.

GIẢI TRÍ VÀ LỐI SỐNG NĂNG ĐỘNG
Kế hoạch tổng thể năm 2050 xác định việc tăng cường khả năng tiếp cận các công viên chất lượng và các cơ hội giải trí ngoài trời. Gần đây, thành phố đã khẳng định cam kết mang lại nhiều cơ hội giải trí ngoài trời hơn thông qua nghị quyết giải trí ngoài trời vào năm 2023. Kế hoạch Khu vực Đặc biệt Kyle Canyon nhằm ưu tiên việc tiếp cận an toàn, thuận tiện đến các công viên trong phạm vi ¼ dặm của phần lớn cư dân. Kế hoạch cung cấp hướng dẫn về trải nghiệm công viên và không gian mở có thể tiếp cận. Nó khuyến nghị có chủ đích cao hơn trong thiết kế công viên, kết nối khu phố, kích thước và chức năng của công viên, xem xét những gì cần thiết trong khu vực. Các công viên mới và không gian mở nên xem xét kết nối đa phương thức, cơ hội cho các đường mòn và cơ hội giải trí đến Khu bảo tồn quốc gia Red Rock và các thiết kế công viên bổ sung cho môi trường tự nhiên.

GIAO THÔNG/ĐƯỜNG PHỐ HOÀN
CHỈNH Kế hoạch cung cấp hướng dẫn về giao thông để thúc đẩy khả năng đi bộ và “đường phố cho người dân”, áp dụng các chiến lược làm dịu giao thông, cung cấp hệ thống phân cấp đường phố hợp lý và ưu tiên lưới đường phố truyền thống để cải thiện kết nối đa phương thức. Kế hoạch kêu gọi cải thiện khả năng tiếp cận quá cảnh, hỗ trợ điện khí hóa vận tải đa phương thức và sử dụng các phương pháp tiếp cận hệ thống thông minh để đưa ra các quyết định thiết kế cơ sở hạ tầng và đường bộ dựa trên dữ liệu. Làn đường giảm từ 10-11 feet dẫn đến tốc độ thấp hơn liên tục, có khả năng cứu sống, theo bằng chứng ngày càng tăng. Những làn đường hẹp hơn cũng cung cấp nhiều không gian hơn cho cảnh quan và đi xe đạp và đi bộ. Nhiều con đường có thể đi bộ hơn mang lại cơ hội phát triển kinh tế cho các doanh nghiệp đứng trước đường, xác định đặc điểm cộng đồng và tạo cảm giác về điểm đến. Kế hoạch bao gồm các khuyến nghị rõ ràng cho việc thiết kế và phát triển đường NV-157/Kyle Canyon sẽ cung cấp quyền đi lại an toàn hơn và dễ tiếp cận hơn cho tất cả người dùng.

Các tuyến xe buýt RTC 215 và CX (Centennial Express) chạy xa về phía bắc đến Skye Canyon Park Drive. Không có dịch vụ vận chuyển nào có sẵn đến Đường Kyle Canyon, nhưng công viên và đi xe tại nút giao thông Kyle Canyon/I-11 có thể cho phép dịch vụ vận chuyển nhanh trong tương lai đến Downtown Las Vegas và The Strip, trong khi dịch vụ microtransit hoặc đáp ứng nhu cầu có thể được cung cấp cho các khu vực khác.

CƠ SỞ HẠ T
NG VÀ DỊCH VỤ Thành phố và các bên liên quan nên chuẩn bị cho nguy cơ gia tăng nhiệt độ khắc nghiệt và thiên tai, chẳng hạn như lũ lụt và động đất. Để giảm thiểu và ứng phó với thiên tai, cần xây dựng các cơ sở thích hợp để phục vụ dân số ngày càng tăng, chẳng hạn như trạm biến áp của Sở Cảnh sát Thủ đô Las Vegas, nhiều cơ sở chăm sóc sức khỏe hơn và trạm cứu hỏa Las Vegas Fire & Rescue. Thông qua quá trình lập kế hoạch, người ta đã xác định rằng các Khu Cải thiện Đặc biệt sẽ cần phải trả tiền cho việc cung cấp nước và có thể là các cơ sở thoát nước.

Kyle Canyon thiếu các cơ sở chính, chẳng hạn như thư viện, trung tâm cộng đồng và trường học; những điều đó có thể được yêu cầu khi ngưỡng dân số được đáp ứng. Trong khi một số dịch vụ tư nhân hiện đang được cung cấp, cần có sự hiện diện nhiều hơn của các dịch vụ thành phố và các nguồn lực cộng đồng. Kyle Canyon thiếu tất cả các cấp trường công lập; các trường học mới sẽ được xây dựng theo thời gian và một số trường sẽ được xây dựng trong thời gian ngắn để giảm bớt tình trạng quá tải trường học, bao gồm một trường trung học ở Công viên Khu vực Tây Bắc.

Chân đồi La Madre

La Madre Foothills là một trong 16 khu vực của thành phố được chỉ định theo Quy hoạch Tổng thể Thành phố Las Vegas 2050. Chân đồi La Madre tiếp giáp với Khu bảo tồn quốc gia Red Rock Canyon và chứa vùng đất chưa phát triển đòi hỏi cơ sở hạ tầng công cộng đáng kể và nâng cấp dịch vụ công cộng, bao gồm cải tạo đường phố, dịch vụ cấp nước mới, cứu hỏa và an toàn công cộng, và một công viên khu vực mới.Hội đồng thành phố Las Vegas sẽ xem xét Kế hoạch Khu vực Đặc biệt La Madre Foothills trong mùa hè năm 2025. Sau hơn một năm tham gia và lập kế hoạch của công chúng, kế hoạch thiết lập một tầm nhìn mới cho cộng đồng: Kế hoạch Khu vực chân đồi La Madre sẽ thông báo cho sự phát triển của một cộng đồng gắn kết cung cấp cơ sở hạ tầng kiên cường, quản lý tài nguyên và đóng vai trò là cửa ngõ vào phần phía bắc của Khu Bảo tồn Đá Đá Đỏ. La Madre Foothills được thiết kế để tận dụng tối đa các nguồn tài nguyên ngoài trời của Las Vegas đồng thời cung cấp một cộng đồng sôi động, kiên cường cho những cư dân có tư tưởng phiêu lưucủa thung lũng. Kế hoạch Khu vực Đặc biệt La Madre Foothills cung cấp các khuyến nghị cụ thể, theo định hướng cộng đồng, dựa trên Kế hoạch Tổng thể năm 2050. Kế hoạch sẽ hướng dẫn tăng trưởng và là cơ sở cho các quyết định cơ sở hạ tầng và các dự án vốn lớn trong 25 năm tới cho các cộng đồng mới, cũng như các khu dân cư hiện có, chẳng hạn như Providence, Skye Hills và Skye Summit, nằm dọc theo 215 Beltway.

Giải trí ngoài trời & Lối sống năng động

Kế hoạch tổng thể năm 2050 xác định việc tăng cường tiếp cận các công viên chất lượng và cơ hội giải trí ngoài trời. Gần đây, thành phố đã khẳng định cam kết mang lại nhiều cơ hội giải trí ngoài trời hơn thông qua việc thông qua nghị quyết giải trí ngoài trời vào năm 2023. Kế hoạch Khu vực đặc biệt chân đồi La Madre nhằm mục đích ưu tiên khả năng tiếp cận an toàn và thuận tiện đến các công viên trong phạm vi ¼ dặm tính từ phần lớn cư dân. Kế hoạch cung cấp hướng dẫn về trải nghiệm công viên và không gian mở dễ tiếp cận. Công viên và hoạt động giải trí sẽ bổ sung cho các hoạt động ở rìa sa mạc. Khi có thể, các công viên và đường mòn công cộng và tư nhân sẽ mở ra các cơ hội giải trí ngoài trời và kết nối với Khu bảo tồn quốc gia Red Rock Canyon, chân đồi La Madre và các khu vực lân cận của thành phố. Công viên La Madre Foothills được đề xuất nằm trên diện tích 20 mẫu Anh, ngay phía đông của Khu bảo tồn thiên nhiên Red Rock, trên biên giới của thành phố Las Vegas. Công viên sẽ cung cấp các tiện nghi như trung tâm giáo dục và thiên nhiên, nhà hát ngoài trời, trung tâm chăm sóc sức khỏe cộng đồng, cũng như các hoạt động giải trí và chương trình như công viên xe đạp, khu vui chơi, khu dã ngoại râm mát, lối vào đường mòn và nhiều tiện ích khác.

LaMadreFoothillsPark-Site_Map.jpgLaMadreFoothillsPark_site-rendering.jpg

 

CHÂN ĐỒI

Kế hoạch này kêu gọi các khu dân cư, công viên và không gian mở bao trùm vùng đất và chân đồi xung quanh. Điều này bao gồm việc tăng tán cây, bảo tồn các khe suối, bảo tồn quang cảnh thiên nhiên và tầm nhìn, kết hợp cảnh quan bản địa và tiết kiệm nước, và kết hợp các tuyến đường không dùng động cơ. Mọi hoạt động phát triển, quyền đi lại, công viên và khu dân cư tại La Madre Foothills cần giảm thiểu tác động lan tỏa của ánh sáng ban đêm, kết hợp sử dụng biển báo phù hợp với cảnh quan, sử dụng hàng rào trang trí hoặc cảnh quan bản địa thay cho tường khối kiên cố và kết hợp cảnh quan bản địa hoặc thích nghi chịu hạn để tăng độ che phủ của tán cây theo phê duyệt trong Chương trình Lâm nghiệp Đô thị của thành phố và Tiêu chuẩn Thực vật Khu vực của Cơ quan Quản lý Nước Nam Nevada.

KHU VỰC TIỆN LỢI

Do La Madre Foothills thiếu tiện nghi trong thời gian dài nên kế hoạch đề xuất các loại hình sử dụng đất và khuyến nghị các mục đích sử dụng mới cùng mật độ chuyển tiếp ở phía tây I-215, tập trung vào các hoạt động thương mại hỗn hợp quy mô lớn tại I-215 và nút giao thông Ann Road/Hualapai Way. Người ta cũng khuyến khích việc tạo dựng địa điểm cũng như giảm thiểu việc sử dụng tường và hàng rào có thể làm giảm khả năng tiếp cận và sự gắn kết của khu phố. Các phần quan trọng của kế hoạch về nhà ở là các chính sách về nhà ở thông minh và thiết kế khu dân cư, bao gồm nhiều loại hình nhà ở đa dạng. Các nguyên tắc thiết kế khu phố thúc đẩy lưu thông đa phương thức, gara và ngõ hẻm có tải phía sau, bãi đậu xe đạp, vỉa hè hai bên, bãi đậu xe phía sau, cung cấp không gian cho chỗ ngồi ngoài trời và bãi đậu xe trên phố.

GIAO THÔNG/ĐƯỜNG BỘ HOÀN CHỈNH

Kế hoạch này cung cấp hướng dẫn về giao thông để thúc đẩy khả năng đi bộ và "đường phố cho người dân", sử dụng các chiến lược giảm thiểu giao thông, cung cấp hệ thống phân cấp đường phố hợp lý và ưu tiên mạng lưới đường phố truyền thống để cải thiện khả năng kết nối đa phương thức. Kế hoạch này kêu gọi cải thiện khả năng tiếp cận phương tiện giao thông công cộng, hỗ trợ điện khí hóa giao thông đa phương thức và sử dụng các phương pháp tiếp cận hệ thống thông minh để đưa ra quyết định thiết kế cơ sở hạ tầng và đường bộ dựa trên dữ liệu. Theo nhiều bằng chứng ngày càng tăng, việc thu hẹp làn đường 10-11 feet sẽ giúp giảm tốc độ một cách ổn định, có khả năng cứu sống nhiều người. Những làn đường hẹp hơn cũng cung cấp nhiều không gian hơn cho cảnh quan và các cơ sở dành cho xe đạp và đi bộ. Nhiều tuyến phố dành cho người đi bộ hơn mang đến cơ hội phát triển kinh tế cho các doanh nghiệp dọc tuyến đường, xác định bản sắc cộng đồng và tạo ra ý thức về đích đến. Kế hoạch đưa ra các khuyến nghị rõ ràng về thiết kế và phát triển La Madre Foothills Parkway (tên tương lai được đề xuất là Sheep Mountain Parkway) nhằm cung cấp kết nối bắc-nam mới cho tất cả người dùng.

CƠ SỞ HẠ TẦNG VÀ DỊCH VỤ

Thành phố và các bên liên quan nên chuẩn bị cho nguy cơ gia tăng nhiệt độ khắc nghiệt và thiên tai, chẳng hạn như lũ lụt và động đất. Để giảm thiểu và ứng phó với thiên tai, cần xây dựng các cơ sở thích hợp để phục vụ dân số ngày càng tăng, chẳng hạn như trạm biến áp của Sở Cảnh sát Thủ đô Las Vegas, nhiều cơ sở chăm sóc sức khỏe hơn và một khu phức hợp an toàn công cộng mới. Thông qua quá trình lập kế hoạch, người ta đã xác định rằng các quận cải tạo đặc biệt sẽ cần phải trả tiền cho việc cung cấp nước và có thể là các cơ sở thoát nước. Giống như các khu vực khác ở phía tây bắc, La Madre Foothills thiếu các cơ sở chính, chẳng hạn như thư viện, trung tâm cộng đồng và trường học; những điều đó có thể được yêu cầu khi đáp ứng ngưỡng dân số. Trong khi một số dịch vụ tư nhân hiện đang được cung cấp, cần có sự hiện diện nhiều hơn của các dịch vụ thành phố và các nguồn lực cộng đồng. La Madre Foothills thiếu tất cả các cấp trường công; các trường học mới sẽ được xây dựng theo thời gian và một số trường sẽ được xây dựng trong thời gian ngắn để giảm bớt tình trạng quá tải trường học.

Kết nối với chúng tôi

Đăng ký và theo dõi

Đăng ký nhận bản tin của thành phố và nhanh chóng nhận được thông tin mới nhất.

Sơ đồ trang web

thông tin thành phố

Bản quyền 2026 của thành phố Las Vegas